齒輪傳動的設計原則

　　齒輪傳動的設計原則

　　在機械設備上面齒輪傳動起到的作用是很重要的，但是有一些時候齒輪傳動會出現(xiàn)問題，這主要可能是因為齒面磨損、塑性變形等有關系，相關人員在設計齒輪傳動需要從多方面去進行考慮，那么相應的設計原則是什么樣的呢?本文給大家介紹的是齒輪傳動的設計原則。下面來具體了解一下吧。

　　1、閉式齒輪傳動 由實踐得知，在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪或材質較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。功率較大的傳動，例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動，發(fā)熱量大，易于導致潤滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應作散熱能力計算。

　　2、開式齒輪傳動 齒輪傳動開式(半開式)齒輪傳動，按理應根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算，但如前所述，對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善，故對開式(半開式)齒輪傳動，目前僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。為了延長開式(半開式)齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當增大。

　　關于齒輪傳動的設計原則就講述到這里了，不同種類的齒輪傳動它們在傳動的時候考慮的東西都是不一樣的，所以用戶也需要多去進行考慮，根據(jù)自己的需求進行相應的改進，如果想要了解其他方面的知識，可以關注到我們的新聞動態(tài)哦。