在很多機械設(shè)備中，減速機的使用是非常有需要的，現(xiàn)如今，在眾多的減速機中，數(shù)R/S/K/F硬齒面減速機的使用較為廣泛。相信很多人都有一個苦惱，就是在使用R/S/K/F硬齒面減速機的過程中，會出現(xiàn)斷軸，那么面對這種情況，我們該怎樣解決呢?讓我們來看看R/S/K/F硬齒面減速機斷軸的處理辦法吧。
斷軸的外在主要原因應當包括如下幾個方面：所選皮帶運輸機的減速機的承載能力不夠，既皮帶運輸機的驅(qū)動減速機選擇的過小，當減速機的實際使用功率超過減速機的承載能力后在相應時間里使皮帶機驅(qū)動減速機斷軸; 在電機軸和減速機軸之間通常安裝液力偶合器和制動輪，當制動輪和液力偶合器的動平衡不好，偏心嚴重時會使皮帶運輸機運行時產(chǎn)生很大的振動。當振動載荷達到某種程度時使減速機輸出軸上的應力過大而斷裂; 安裝的同心度的偏差過大。如果在安裝電動機和減速機之間的液力偶合器和制動輪時應當認真仔細的調(diào)整減速機和電機軸之間的同心度，如果偏差過大也會發(fā)生偶合器和制動輪在運行時產(chǎn)生過大的震動而出現(xiàn)斷軸。
在以上的文章中小編給大家介紹了導致R/S/K/F硬齒面減速機出現(xiàn)斷軸的原因，如果我們想要避免斷軸的出現(xiàn)的話，就可以從這幾個方面來進行R/S/K/F硬齒面減速機的維護，以減少因為斷軸導致的使用影響。希望小編的這篇文章可以幫助到大家。我們公司生產(chǎn)的R/S/K/F硬齒面減速機品牌在市場上的反應還是不錯的，大家可以了解下。
